越来越多的KlipC用户将铜价近期涨势视为“绿色”牛市的第一站，这可能会使铜价突破2011年初创下的每吨10,000多美元的历史新高。

据KlipC报道，全球最重要的工业金属铜上周五触及每吨8,000美元的七年高位，较3月的低点上涨了70％以上。

然而，绿色经济对铜的需求激增将进一步推动本轮反弹:据业内估计电动汽车所需的电线是内燃机汽车的4倍左右，而太阳能电池板和风力发电场所需的电线是化石燃料发电所需的5倍。KlipC分析师预测，除非迅速发现并开发新的矿山，否则铜的供应将会紧缩。

KlipC风险经理Philip Nucci说：“我们看到世界各地都在宣布刺激计划，其都有一个共同的因素—它们都是铜密集型的。”

Nucci先生预测，对可再生基础设施项目和电动汽车的需求将推动全球精炼铜消费量从2020年的2350万吨升至2030年的3350万吨。目前精炼铜产量约为2380万吨。

今年，包括日本和韩国在内的许多国家已承诺到2050年实现碳中和，而欧盟则已宣布在未来10年内将二氧化碳排放量至少减少55％的计划。但国内誓言将在未来十年内将风能和太阳能产能从2019年的水平提高近三倍，从而吸引了最多的关注。

分析人士表示，中国的举措是一个根本性的转变，将在未来十年内大幅提振铜的需求。随着对其电网和可再生能源的大力投资，KlipC预计，仅2021年中国铜需求量就将增加近90万吨。

随着政策制定者推动冠状病毒的“绿色复苏”，欧洲的需求也应增加。人们越来越关注采矿对社会和环境的影响，这也意味着开采一座新矿山可能需要长达十年的时间。此外，在2014年结束的长达十年的大宗商品热潮中，股东们花费了数十亿美元，但仍对批准新项目持谨慎态度。

业内专家表示，在未来几年内完成多个项目后，为了延长现有矿山的使用寿命或开启不具经济的项目，将需要更高的价格。不过到底有多高成了激烈讨论的问题。 KlipC分析师认为，铜价需要在每吨8,800美元左右长时间交投，才能为长期建设提供资金。

但也有人认为可能会更高。Nucci先生表示：“要进行下一波项目，可能需要10,000美元或更多的资金。”