摘要

意法半导体VIPower系列高侧开关符合汽车应用要求，内嵌先进的控制功能，其新型保护机制适用于各种负载类型及额定功率。

此类开关是汽车系统的理想选择，如：接线盒、内部/外部照明、直流电机驱动等，并适用于任何需要具有保护功能的12V供电线路的应用。

应用

VIPower产品可简化系统设计并提高各种汽车应用的安全性，例如：车身与便利设计、配电、底盘与安全、电动车等。

1、VN5E160ASTR —— 支持模拟电流感应的单通道高侧驱动器

VN5E160AS是一款单通道高侧驱动器，采用VIPower M0-5技术制造，采用小型SO-8封装。VN5E160AS-E旨在驱动12 V汽车接地负载，提供保护、诊断以及与任何微控制器的3 V和5 V CMOS兼容接口。

该器件集成了先进的保护功能，例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、过温关断和自动重启以及过压主动箝位。专用的模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联，以提供先进的诊断功能，包括通过功率限制指示、过温指示、VCC短路诊断和开/关状态开路负载检测快速检测过载和接地短路。拉高CS_DIS引脚可以禁用整个器件的电流检测和诊断反馈，以便与其它类似器件共享外部检测电阻。

开关类型：通用
输出数：1
比率 - 输入:输出：1：1
输出配置：高端
输出类型：N 通道
接口：开/关
电压 - 负载：4.5V ~ 28V
电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：不需要
电流 - 输出（最大值）：7A
导通电阻（典型值）：160 毫欧（最大）
输入类型：非反相
特性：带有自动重启功能
故障保护：限流（固定），开路负载检测，超温，过压
工作温度：-40°C ~ 150°C（TJ）
安装类型：表面贴装型
供应商器件封装：8-SOIC
封装/外壳：8-SOIC（0.154"，3.90mm 宽）
基本产品编号：VN5E160

2、VND5E160MJTR —— 支持模拟电流感应的双通道高侧驱动器

VND5E160MJTR 是一款双通道高侧驱动器，采用VIPower M0-5技术制造，采用小型PowerSSO-12封装。VND5E160MJ设计用于驱动12 V汽车接地负载，提供保护、诊断以及与任何微控制器的3 V和5 V CMOS兼容接口。

该器件集成了先进的保护功能，例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、过温关断和自动重启以及过压主动箝位。专用模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联，以提供增强的诊断功能，包括通过功率限制指示和过温指示快速检测过载和对地短路。

开关类型：通用
输出数：2
比率 - 输入:输出：1：1
输出配置：高端
输出类型：N 通道
接口：开/关
电压 - 负载：4.5V ~ 28V
电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：不需要
电流 - 输出（最大值）：7A
导通电阻（典型值）：160 毫欧（最大）
输入类型：非反相
特性：带有自动重启功能
故障保护：限流（固定），超温，过压
工作温度：-40°C ~ 150°C（TJ）
安装类型：表面贴装型
供应商器件封装：PowerSSO-12™
封装/外壳：12-PowerLSOP（0.154"，3.90mm 宽）
基本产品编号：VND5E160

3、VND5E025AKTR ——（PowerSSO-24）支持模拟电流感应的双通道高侧驱动器

VND5E025AK是一款双通道高侧驱动器，采用VIPower M0-5技术制造，采用小型PowerSSO-24封装。该器件设计用于驱动12 V汽车接地负载，提供保护、诊断以及与任何微控制器的3 V和5 V CMOS兼容接口。

该器件集成了先进的保护功能，例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、自动重启过温关断以及过压主动箝位。专用模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联，以提供增强的诊断功能，包括通过功率限制指示、过温指示、VCC短路诊断以及开态和关态开路负载检测快速检测过载和接地短路。拉高CS_DIS引脚可以禁用整个器件的电流检测和诊断反馈，以便与其它类似器件共享外部检测电阻。

开关类型：通用
输出数：2
比率 - 输入:输出：1：1
输出配置：高端
输出类型：N 通道
接口：开/关
电压 - 负载：4.5V ~ 28V
电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：不需要
电流 - 输出（最大值）：43A
导通电阻（典型值）：25 毫欧（最大）
输入类型：非反相
特性：带有自动重启功能
故障保护：限流（固定），开路负载检测，超温，过压
工作温度：-40°C ~ 150°C（TJ）
安装类型：表面贴装型
供应商器件封装：PowerSSO-24™
封装/外壳：24-SOP（0.295"，7.50mm 宽）裸露焊盘
基本产品编号：VND5E025

4、VND5E050ACKTR ——用于汽车应用的双通道高侧驱动器

VND5E050ACKTR是一款支持模拟电流感应的双通道高侧驱动器，设计用于驱动12 V汽车接地负载，并提供保护和诊断。该器件还实现了一个3 V和5 V CMOS兼容接口，可用于任何微控制器。

该器件集成了先进的保护功能，例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、自动重启过温关断以及过压主动箝位。专用模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联，提供增强的诊断功能，包括通过功率限制指示、过温指示、短路至VCC诊断导通状态和关断状态开路负载检测快速检测过载和接地短路。

开关类型：通用
输出数：2
比率 - 输入:输出：1：1
输出配置：高端
输出类型：N 通道
接口：开/关
电压 - 负载：4.5V ~ 28V
电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：不需要
电流 - 输出（最大值）：19A
导通电阻（典型值）：50 毫欧（最大）
输入类型：非反相
特性：带有自动重启功能
故障保护：限流（固定），开路负载检测，超温，过压
工作温度：-40°C ~ 150°C（TJ）
安装类型：表面贴装型
供应商器件封装：PowerSSO-24
封装/外壳：24-PowerBSOP（0.295"，7.50mm 宽）
基本产品编号：VND5E050

设计用于驱动12 V汽车接地负载，VN5E160ASTR、VND5E160MJTR、VND5E025AKTR、VND5E050ACKTR 单/双通道高侧驱动器 —— 明佳达

注：本文部分内容与图片来源于网络，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！