在短短的十多年里，智能手机给我们的生活带来了深刻的变化。他们给世界各地的人们提供了新的交流、联系和消费方式，因此，人们普遍认为他们是不可或缺的。
但是，它们不仅改变了我们个人和职业生活的面貌。它们还帮助公众熟悉了物联网（IoT），即使用带有数字传感器的机器来收集数据，并通过互联网连接来共享和分析数据，以便识别模式并提高更大系统的性能。因此，他们为其他领域（包括工业设施和公用电网）采用智能设备和分析程序铺平了道路。
公共广场也将受益于这一趋势，智能城市概念的日益流行就是明证，该概念要求使用物联网和分析系统收集和处理与城市生活体验相关的信息。本文将探讨过去十年来，市政当局试图利用这类技术改善城市运作的几种方式。
安全保障
智慧城市的概念是在911（美国境内有史以来最大的恐怖袭击）记忆仍然相对新鲜的时候出现的。结果，它不可避免地导致各级*机构，联邦、州、县和市*考虑技术如何帮助保持公众安全。
关于这个话题的讨论不仅限于*，而*在美国仍然是一个相对罕见的现象。它们扩展到犯罪领域，这是对公共秩序的一种更为常见的威胁。因此，市*开始考虑物联网和分析技术如何帮助他们提高这方面的绩效。
最早采取行动的城市之一是加利福尼亚的圣克鲁斯，该城市于2011年启动了预测性警务试点计划。在该计划的作用下，该市警察局开始使用计算机算法分析犯罪数据。这有助于该部门识别并绘制“热点”，而这些热点将从更频繁的巡逻中受益。由于它每天都会更新巡逻地图，因此它还使警务人员能够对新的事态发展和趋势做出更快的反应。
自试点项目结束以来，圣克鲁斯采用了PredPol，这是一个基于云的预测性警务软件包，来自设计原始算法的同一研究人员。它的成功启发了加州其他城市研究PredPol和其他类似类型的解决方案。
公共服务与生活质量
同时，警务并不是受智慧城市概念影响的唯一公共服务。
市政当局还寻求技术来管理停车服务。例如，荷兰首都阿姆斯特丹使用Mobypark手机应用程序来帮助用户找到停车位并按需付费。市政官员说，该应用程序有助于减少交通流量和交通拥堵。加利福尼亚州拉古纳比奇（Laguna Beach）使用Frogparking（由一家新西兰公司设计的类似应用程序）来管理城市拥有的停车位。该系统还允许市政当局使用智能咪表的数据，对不支付停车费的司机开罚单用。
同样，将公共交通纳入智慧城市规划的时机已经成熟。在西班牙，巴塞罗那的CityOS计划通过使用物联网传感器的信息优化公交线路，帮助通勤者减少等待时间。这些传感器评估街道交通模式，统计在公共汽车站等候的人数，将数据输入一个*系统，该系统可以根据需要重新安排公共汽车路线。俄亥俄州哥伦布市则在2017年与当地一家公用事业公司合作，推广电动汽车的使用。这家名为“美国电力俄亥俄州”的公用事业公司帮助市政当局建立了新的车辆充电站，并建立了帮助司机保持车辆通电的系统。
同样，智慧城市的概念可以帮助市政当局管理能源消耗和环境影响。斯德哥尔摩利用公共拥有的光纤网络来实施绿色IT计划，该计划旨在通过提高能源效率来降低供暖成本和排放。加利福尼亚州圣利安卓（San Leandro）于2016年末启动了ZipPower项目，以优化当地能源资源。在ZipPower框架内，它已采取措施来促进小型可再生能源系统的使用，并创建了一个软件平台，可帮助消费者最大程度地降低用电成本。
其中一些智慧城市环境监测计划甚至具有公共卫生方面的内容。例如，哥本哈根与Google合作，收集有关污染水平的信息，这些信息可用于生成地图样式的图形。这些地图基于从Google的StreetView汽车上安装的监视器收集的数据，显示了该城市每个区域的空气质量指数。然后，居民可以利用它们找到步行，慢跑，骑自行车和其他可改善生活质量的户外活动的最佳路线。
朝着更全面的方向发展
上述所有程序代表了较旧系统的进步。但是，在大多数情况下，它们一次只影响城市生活的一两个特定方面（停车，交通，犯罪，公共交通等）。换句话说，他们帮助用户的能力有限。
随着时间的推移，这种情况可能会改变。坚持智慧城市理念的城市可能会寻找更全面的解决方案，以使城市体验整体更加无缝的方式整合多组数据。
确实，有些已经朝这个方向发展。在阿拉伯联合酋长国，迪拜推出了手机应用程序和可充电智能卡，使居民能够支付各种公共和私人服务（包括但不限于交通罚款，水和电源以及与商业相关的交易）和访问公共交通网络。同时，新加坡使用其Smart Nation Sensor Platform收集有关基础设施，房屋和公共设施的数据。然后，它将信息输入到一个分析系统中，该系统旨在促进对服务的访问，提高生产率并确保公共安全。
由于这些计划，新加坡和迪拜都在充分发挥智能城市概念潜力的道路上。最终，市*应该能够走得更远，将迪拜的支付和访问解决方案的功能与新加坡平台的分析功能集成在一起。如果这样做的话，他们将改变城市居民的生活。
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