许多朋友在聊到驾驶技术的话题时，一定会提到一个“狠角色”，那就是“新手司机”。新手司机在马路上总是备受瞩目，司机们看见路上有贴着“实习标”的车辆，总是避让三分，因为更多的时候，他们扮演的是“危险分子”。
由于对车辆操作的不熟练和精神紧张，新手朋友们驾车时容易发生事故或做出危险动作，令其他司机措手不及。这也让新手朋友们经常被“亲切地”叫做“马路杀手”。下面我们就来梳理一下，新手驾车容易犯的错误，大家有则改之无则加勉。
新手易犯错误一：手动挡易熄火
首当其冲的最常见错误，新手上路，又是驾驶手动挡车型，自然会紧张的手忙脚乱。油离配合动作不熟练，导致车辆经常熄火，特别是起步时如果后车不停催促，情况更会加重。
解决办法：既然您选择了手动挡车型，我们就不讨论换车的话题了。最直接的办法就是一个字：练！油离配合作为驾驶手动挡车型的基础动作是必须要掌握的。新手在练习时要多留意车辆离合器接合点位置，在感觉到离合器片开始接合之后，缓慢抬起离合器踏板同时轻轻给油。反复练习，用不了多久，油离配合将不是难题。另外，如果遇到催促的后车，请保持平静的心情，以平和的心态面对。
新手易犯错误二：油门刹车踩错
危险程度最高的错误，新闻报道此类事故屡见不鲜，常见于自动挡车型，多数由于操作失误引起。
解决办法：驾驶时要注意力集中，专心驾驶，提前对前方路况做出预判，提前抬起油门踏板，将脚放在刹车踏板上准备刹车，尽量避免操作失误。另外，油门踏板和刹车踏板的踩踏动作要标准。正确的踩法是，腿部放松，将脚自然的踩踏到油门踏板上，踩刹车时，以脚跟为轴，将脚掌旋转到刹车踏板上，向下踩踏。
新手易犯错误三：急刹车
由于对路面情况把握不准，加之紧张的心情，新手在处理刹车动作时往往容易深踩刹车，极易造成急刹车，后车若跟车较近或没能及时反应，很容易造成追尾事故。
解决方法：随着驾驶经验的不断积累，对于路面情况的分析和掌握会越发精确。驾驶技巧中，对于刹车的控制是必须学习的，根据情况需要，来确定踩刹车的力度，若非紧急情况，例如遇红灯需停车时，可适度的提前带刹车，将车速缓慢降至低速，从而可以柔和的将车完全刹住。
新手易犯错误四：行驶中系安全带
目前，不系安全带已经成为了违法行为，安全带的作用不需要再强调。这里所指的情况是，有些新手司机上车之后就急着打火行驶，车辆开出一小段距离，未系安全带提示音响起，这时新手司机才想起需要系上安全带，但由于车已经开动，为图方便，就直接在车辆行驶途中系安全带。此时危险系数暴增，因司机在拉动安全带时身体有侧倾动作，很有可能将方向盘打乱，极易造成事故。解决方法：严格执行驾校要求的规定动作，上车先系好安全带，再准备打火。
新手易犯错误五：错误的方向盘握法 掏轮 揉轮
所有人在驾校学车的时候，都明白方向盘只有一种握法，就是双手握持“九点钟”和“三点钟”位置，打轮时双手“上交叉”，但离开驾校，很多人开始“自学成才”随意用自己舒服的方式控制方向盘。错误握法例如：单手控制方向盘、从方向盘内侧“掏轮”、单手按在方向盘表面旋转的“揉轮”等等均在紧急情况下无法控制住车辆，因此除标准握法外的其余操作方向盘的方式都是错误的。解决办法：使用正确的双手“九点”、“三点”、“上交叉”握法操控方向盘。
长时间半联动，不松手刹？伤车！
新手易犯错误六：长时间离合半联动
新手在驾驶手动挡车型时，担心熄火，导致长时间不敢将离合器踏板完全抬起，离合器一直处于半联动状态，从而加重离合器片磨损，对车辆造成伤害。这种情况多发生于起步时，新手司机掌握不好离合器接合点位置，始终不敢放开离合器踏板，如果此时又深踩油门，那对离合器的损害就太大了。解决办法：多练习油离配合动作，掌握车辆离合器接合点位置，车辆起步后及时将离合器踏板完全放开，避免造成损害。
新手易犯错误七：换挡挂错挡位
相信很多人在学车时会犯这样的错误，就是低头看挡位，常见于手动挡车型。原因是因为新手对于挡位位置不熟悉，易挂错挡。另外一种情况是，新手在换挡时，尤其是减速时，拿捏不准当前车速适应的挡位，将挡位挂错。解决办法：不管是手动挡还是自动挡，必须要牢记车辆挡位位置，挂挡时手部放松，做到准确入位。自动挡车型一般仪表盘上有挡位提示，确认好是前进挡还是倒挡之后，再抬刹车行驶。切不可在行驶时低头看挡位，以免发生危险。
新手易犯错误八：手刹使用不当
新手非常容易犯的错误就是起步时忘记放手刹，车行驶一段时间发现乏力、异响等状况才想到原来是手刹忘记松开。另外一种情况是，停车忘记拉手刹，如果此时车辆停在坡道上，易造成溜车现象，从而引发事故。解决方法：手刹处于制动状态时，仪表盘上的指示灯会亮起，在起步前观察仪表，松开手刹、指示灯熄灭后再起步。停车时需养成拉手刹的良好习惯，正确的停车动作是：车停稳后，将挡位推至空挡，拉起手刹，抬开刹车。如果是自动挡车型，则推至N挡，拉起手刹，挂入P挡，抬开刹车。
新手易犯错误九：溜车
坡道起步想必是很多人学车时的噩梦，新手司机最害怕在坡道上停车，上桥时堵车、地下车库排队时易熄火、溜车的现象简直可以逼疯新手司机们。解决方法：如果你开的自动挡车型，那么恭喜你，坡起对你来说毫无压力，只需要在坡道停车时踩住刹车或拉紧手刹，起步时注意控制油门不要溜车即可。手动挡车型在坡道停车时需拉紧手刹，最好同时踩住刹车，起步时保持手刹制动，缓慢抬离合，当感觉离合器片接合时，缓慢给油，感觉车有向前运动趋势时，松开手刹，继续给油，最后将离合踏板完全放开。
新手易犯错误十：后视镜利用不当 变道不打转向灯
新手司机往往对路面情况观察不清晰，很大一部分原因是因为对车辆操作不熟悉，手忙脚乱分散注意力，而忽略了从内外后视镜观察周围车辆。另外，新手开车时忽略打转向灯也是比较常见的问题，更有甚者，十分“爱惜”自己的爱车，认为打转向灯加速拨杆老化，能省就省，这是十分错误的。解决方法：像驾校学习的那样，上车后需要调整后视镜角度，确保可正常观察。车辆行驶时，需通过内外后视镜观察左侧、右侧、以及后方来车。需要变道时，先打转向灯，后观察有无来车，特别是右后方盲区位置，必要时可用余光扫视，确认情况允许再进行并线动作。
新手易犯错误十一：夜间错误的使用灯光
新手极易出现的错误，夜晚由于光照不足，新手们紧张的心情易加重，但是“开了远光灯，瞬间觉得世界都亮了，好清晰！哎，对面的车怎么回事，怎么一直在闪我？”没错，新手朋友们夜间行车时经常会长时间使用远光灯，对面出现来车也不切换为近光，这是非常危险的，因为对方司机在遭遇远光灯时，基本上处于被致盲的状态，极易引发事故。解决办法：夜间行车时，如光照条件较好（有路灯照明）请使用近光灯。如光照条件不好（无路灯照明），需开启远光灯，请注意在有对方来车时将灯光变为近光灯，以免造成危险。远近光灯在仪表盘上均有显示，通常蓝色直线指示灯表示远光灯已开启，绿色斜线指示灯表示近光灯开启，如果不会分辨远近光灯，可观察仪表盘指示灯。
新手易犯错误十二：忽略道路交通标志牌
新手开车时将注意力集中在路况和操作上，容易忽略路牌、交通标志牌等指示牌，容易出现走错路、造成违章等情况。解决办法：驾校学车时科目一就是考交规，相信所有驾驶员都通过了考试，但是交通法规不可“考完了就完了”，需要我们时刻牢记。在开车时，除了观察路况，也要同时观察交通标志牌，做到“眼观六路耳听八方”，特别是对于“让行”、“慢行”等容易忽略的标志牌，更应该特别留意。
新手易犯错误十三：走错车道
由于对路况的不熟悉，以及对路口交通标志牌观察不及时，新手很容易走错车道，常常出现左转弯道直行、右转弯道直行、直行道转弯等等类似问题。解决方法：提前熟悉路线，在哪里左转，在哪里直行，做到心中有数。开车时，每到路口停车前观察路口指示标志，提前选择好车道，避免临时并线引发危险。
新手易犯错误十四：转弯路线错误
转弯路线错误，例如：车辆右转后未靠右侧行驶，进入中间车道或左侧车道。说白了就是“弯转大了”，影响直行车辆正常行驶，容易引发事故。解决方法：车辆转弯时，遵循右转弯靠右侧行驶、左转弯靠左行驶原则。需要并线时，先观察情况，情况允许再缓慢并入相邻车道。
新手易犯错误十五：注意力不集中
开车注意力不集中，这问题不仅仅出现在新手身上，具体表现为：驾驶时揉眼睛、挠痒痒、吃东西、低头寻找物品、甚至回头拿取后座物品等等。这些动作非常危险，极易引发事故。解决办法：司机在开车时应专注，尽量避免容易分散注意力的行为，如果实在需要拿取物品或临时处理某件事情，那么还请您将车停靠在路边之后再去解决。
新手易犯错误十六：遇事故慌张错乱
新手开车上路难免磕磕碰碰，遇到事故也十分激动，心疼爱车不说，总觉得自己摊上大事儿了。解决办法：遇事故不要慌张，冷静处理，发生事故后第一时间摆放三角警示牌、查看有无人员受伤，优先处理伤者。如果无人员受伤，则可对事故现场进行拍照取证，如果车辆可以移动，建议将车移动到路边，以免造成堵车。
三角警示牌摆放有讲究：白天在一般城市道路上要把警示牌立在车后50米的位置，如果是在高速公路上，要把它放置在来车方向150米左右的位置，这样才能给后车足够的避让距离。如果是在夜间，放置的距离需要相应加长，城市马路上需要距离事故车辆100米左右，而高速路则需要加大到250米左右。此外，最好把车辆的示宽灯和双闪警示灯同时开启。
需要说明的是，上图为了拍摄效果，三角指示牌摆放距离不足，且在拍摄过程中，两车不慎接触造成轻微剐蹭，白老师（图中抓狂男子）上个月刚提的新车就这样挂了彩。提醒大家，动作危险，请勿模仿。
编辑点评：以上为大家总结了新手在驾车时容易犯的错误，希望对您有所帮助，有则改之无则加勉嘛。另外，新手朋友们在开车时也不用紧张，放松精神，专心驾驶，避免以上容易犯的错误，相信用不了多久“新手”这个头衔就会被您亲手摘掉。对了，再啰嗦一句，提醒所谓的“老司机”们，下次您在路上碰到贴着实习标的车辆时，多包容礼让一些，毕竟，所有司机都是从新手过来的。
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