蓄电池的骨架板栅由铅合金制作而成，虽然它有很强的抗腐蚀能力，但长期浸泡在酸性电解液当中，仍然会使其发生金属腐蚀，以至于发生板栅裂隙甚至断裂，导致容量的下降。板栅腐蚀主要发生在不间断电源（UPS）用阀控蓄电池中。电动自行车蓄电池形成阳极板栅氧化变脆的主要原因，电力直流屏除配方和制造工艺外，主要是使用中过充电引起的。
一般轻微铅枝短路的蓄电池可用大电流烧蚀，详见后文；对大容量的蓄电池有维修的必要，轻微铅枝短路的，确定那个格后，用木棰或橡皮锤沿该格的侧面和底部敲击，直至震断；对因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连或放电严重的，在该格底部划孔（要保存好划下的圆片），用带压力的自来水从加液孔冲洗，使脱落物从底部开口处流出，ups不间断电源再用去离子水冲洗两次后封住开口。通信电源封口处可以使用热风枪或电烙铁进行塑料补焊，在外部再用氯仿黏一块大一点的相同塑料薄片以增加强度。
维修液中加入适量碱金属盐高压直流电源（例如硫酸钠、硫酸钾）可降低轻微铅枝短路，详见后文。
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