内燃机车轴箱拉杆拆装工具设计


该装置包含固定底座、压装套、钩环、导套和导套,上述5个零部件不需要装配,在拆解轴箱拉杆时配合使用。在固定底座上设有两个圆形的凹槽,凹槽中心设有通孔;压装套上部为锥形台结构,顶部为平面,压装套下部为圆柱结构,圆柱两侧设有开口;钩环一端为钩状,一端设有圆环;导套一四中间设有凸台,左端为圆柱形结构,该圆柱中心设有盲孔,右端圆柱形实心结构;导套二两端为圆柱结构,中间为锥形结构,其左端圆柱中心设有盲孔。

固定底座的作用是固定轴箱拉杆,其通孔的作用是将轴箱拉杆中心销端部插入其中。压装套一压住轴箱拉杆橡胶板,通过压缩橡胶板,使橡胶板与卡环之间的间隙增大,轴箱拉杆卡环是一对规格相同的半圆环结构,其对称布置,卡在中心销上的凹槽中,当橡胶板受到压装套二的压缩时,卡环与橡胶板间隙变大,便能够顺利取出轴箱拉杆卡环。当轴箱拉杆组装时,操作与以上步骤相反。钩环的作用是勾取卡环,从压装套二的下方两侧开口处勾取,不用手直接取出卡环,以避免压力机故障时伤到手指,使得操作更加安全。导套的作用是拆出轴箱拉杆橡胶套。当卡环及橡胶板取出后,需要分解轴箱拉杆中的橡胶套,轴箱拉杆壳体中对称布置两个橡胶套,由于橡胶套外壁与轴箱拉杆壳体内壁是过盈配合,橡胶套内壁与中心销也是过盈配合,故无法直接取出,需要先用导套左端(即带盲孔一端)顶住中心销,将中心销端部置于盲孔中起固定作用,操作压力机向下运动,将中心销连同导套向下压部分行程,待凸台将贴住轴箱拉杆壳体时,倒换方向,用导套右端将中心销连同导套全部压下,而由于凸台的存在,导套将不会和中心销一起跌落。另一导套的作用是安装轴箱拉杆橡胶套。当轴箱拉杆清洗检修完毕,更换新的橡胶套时,需在橡胶套表面抹上黄油润滑,将其置于轴箱拉杆壳体端部,用导套右端压入橡胶套中,并连同橡胶套一同压入轴箱拉杆壳体中,可有效防止橡胶套歪斜。反方向压出导套,由于导套中段有锥度,很容易压出。当安装好一个橡胶套后,调换轴箱拉杆方向,安装另一个橡胶套。当安装中心销时,用导套左端(即带盲孔一端)顶住中心销,将中心销端部置于盲孔中起固定作用,用压力机将中心销压入即可。

针对轴箱拉杆设计了一套异形拆装工具,该工具能够很方便的拆解轴箱拉杆橡胶套。

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