汽车正在从传统交通工具向电动化、智能化、网联化、共享化转变，其配套的钥匙也从早年的机械钥匙、到芯片钥匙再到智能遥控钥匙，随着科技的进步逐渐智能化。第十二期《看见新力量》采访了2021阿里巴巴诸神之战&宝马“互联网+汽车”赛道全球总决赛新锐奖及最佳人气奖获得者——银基安全CMO韩毅，跟他聊一聊汽车钥匙的“改造”与“升级”。
汽车内燃机拥有百年的发展历史，但相配套的汽车钥匙却比其出现的晚。1913年，汽车的内燃机相对较小、功率较低，刘易斯通过摇动摇把带动曲轴与飞轮转动，用这种“钥匙”启动了发动机。
随着科技的进步，车钥匙在几十年内发生了重大的改变，1940年后期，克莱斯勒带着他制造的外观像门钥匙的机械钥匙，通过旋转钥匙给马达通电带动齿轮啮合来带动曲轴转动来启动汽车，此时的车钥匙不仅具备启动汽车的功能，同时具备开启和锁定车门的功能。
在机械钥匙出现后，很快又进化成芯片钥匙的形式，钥匙包含了芯片和一块小型的电路板，由芯片控制，具备遥控的收发信号功能。曾经汽车锁门需要逐个锁定，如今只需按一下钥匙上的“锁车键”，通过车辆内部的中心控制器，就可以将4扇门全部锁定。
此时的用户不单单注重钥匙的实用性，还开始关注其美观性，而普通的芯片钥匙显然不具备这个特性，随之芯片折叠钥匙就出现在市场上。这种钥匙通常有两种形式，一种是按压即可弹出机械钥匙，另一种即现在广泛应用的一键启动的形式。这种钥匙只有在紧急情况下才用拔出机械钥匙进行相关操作，平时基本不需要使用机械钥匙，通过按键就可以启动或远程启动车辆。
随着技术的发展，真正智能化无实物化的数字钥匙最终出现在了汽车市场上。
“我们可以设想一个场景，某用户的车辆需要进行保养或加油、维修，但同时由于工作繁忙没有时间亲自去，要如何解决这个问题呢？在平时我们必须要通过把钥匙给别人，由其协助，才能解决类似的问题。而通过银基安全研发设计的数字钥匙，将传统的实体钥匙转化成手机APP、小程序和短信等形式。客户只需要将短信转发给代驾，代驾在APP上进行认证，就可以操作汽车去进行相关工作。同时车主可以限制其使用次数、行驶速度。这一举措，必将为用户节省大量的时间成本。”韩毅说到。
去年，银基安全在广东白云机场进行了“超级试驾”的服务。机场停放了多辆丰田汽车，这些汽车和普通的汽车相比，增加了可以使用智能手机或手表来控制的功能，实现对车的管控。同时用支付宝扫描二维码，即可在车库进行取车，用户可以进行为期两天的试用，在整个过程中，不需要4S店的工作人员进行协助。
韩毅表示：“以往不论是保养、加油还是充电，都是车主在服务于车。而有了数字钥匙之后，所有动作都可以通过分享钥匙给代驾，让其协助完成，不需要车主亲自处理。将原来车主服务于车改变为单纯的车服务于车主，使人和车黏贴度很近，同时却又分的很开。”
据悉，银基安全基于数字钥匙，已经申请了60余项专利技术。银基数字钥匙在产品设计时将安全作为重要考量因素，系统化的进行风险评估并将安全作为基础属性融入到产品功能中，最终形成了 “全面系统防护+核心数据守护”的安全体系，保障了产品系统安全和用户使用体验，是兼顾及时性与安全性的动态防护系统的典型实践。
银基数字钥匙具备“四跨融合”的能力，跨车型品牌能力，数字钥匙可覆盖包括红旗、丰田、一汽大众、吉利、雷克萨斯等20+家主机厂；跨手机品牌能力，数字钥匙兼容主流手机品牌，支持跨iOS和Android等不同的手机系统；跨连接方式能力，支持各类近场通讯协议，可通过蓝牙、NFC 、UWB等方式进行连接；跨用车权限能力，可以按时间、功能进行车辆的*分享及管理。
除了覆盖主机厂，银基安全还覆盖到了汽车后市场消费服务环节，与汽车之家、大搜车、支付宝、中国平安等联合。
目前，数字钥匙已在30多款车型上量产下线，和国内20余家主机厂建立了合作，围绕数字钥匙建立了一个汽车生态圈，涵盖车厂、T1、后市场服务、保险公司、运营商等各个汽车产业链，并已推动超级试乘试驾、代客服务、保险业务等服务落地实践。
银基安全创立于2008年，是一家专注于互联网安全的科技企业，一直秉承着“创新科技、信赖与我、极致体验、骇客精神”的价值观，建立公司的初衷就是想有效地改善人与车之间的服务关系。银基安全董事长从97年就开始创业，是一位创业老兵。五位合伙人也具备不同的特点和优势，包括客户资源积累、销售经验、行业经验、行业学术、技术等重要方面。
“在整个创业过程中，我们不断地平衡技术研发与商务的关系，不但要得到订单还要保障技术落地，同时也要平衡技术上的商业诉求和单一技术的冲突，从而融合和解决多元的问题。通过我们不断地研究，银基数字钥匙已成为国内首个通过*三所安全测评的数字钥匙产品。安全检测主要针对数字钥匙产品的身份认证、车端通信安全、安全存储、APP安全4个方面，经过4个多月科学严谨的检测验证，银基数字钥匙产品通过验证达到国家标准要求。”韩毅表示。
与此同时，银基对产品精进的追求从未放缓，通过不断思索、突破与实践，推进数字钥匙产品相关标准的制定和实施，先后参与了CCC、IFAA、ICCE、TAF、CCSA、TC28/SC17、TC28/SC41等7个国内外数字钥匙相关标准组织，推动数字钥匙产品的技术创新、工艺路线、技术性能、检测方法、管理模式等上升为标准规范，更将自有数字钥匙产品开放给专业第三方来进行认证和检测。除了*三所本次的检测，之前银基数字钥匙的数字锁芯在2020年已通过了ARM PSA 认证，银基支持数字钥匙产品标准化、规范化，支持更多车厂及更多消费者能用上数字钥匙，享受更便捷更安全更丰富的用车体验。
历时六个月，经过五大海内外分赛区的角逐，银基的数字钥匙项目过关斩将进入到2021阿里巴巴诸神之战“互联网+汽车”赛道全球总决赛的舞台。
“阿里云与宝马的联手，充分发挥双方在互联网技术及汽车领域的影响力和号召力，势必是一场具有重大影响力的赛事，在汽车圈掀起一股不容小觑的浪潮，为了对市场有更深的了解，我们决定参赛。同时我们也希望能够和行业内其它创新企业有更深入的交流和探讨，精进自己的技术。在本次大赛中，银基数字钥匙项目不仅受到大赛主办方及专家评委的认可，更受到了多家媒体的关注，也收到了想了解产品并寻求合作的商机。银基安全希望有阿里云的加持，能够为用户提供更完整、更好的服务，给汽车后市场提供更大的动力。银基也将通过上海浦东新区的政策扶持，持续研发创新技术，推动数字钥匙项目在上海的落地，布局智慧城市与智慧出行，打造车联网生态圈，实现汽车产业联动。”韩毅说到。
如今，汽车行业的发展日新月异，在万物互联的时代，建立人与物的安全智能连接，银基将会继续致力于帮助用户打造和守护一个更安全、更智能、更便捷的车联网世界。
本文为阿里云创新中心原创出品，如需转载请备注来源。