千里走单骑:11-北京到上海骑记--Day10.大美京杭淮扬

Day10: 2017年04月24日

路书

涟水县→S235→淮安市→京杭运河(S237)→宝应县→高邮市
** 共125公里**

强光手电被偷

昨晚上,一夜折腾。身体都被掏空了,腿都是酸软的。以后吃东西还是要控制。尤其是在外面,烧烤的东西都非常脏,很容易就出问题。

早上出门前,老板跟另外一个人在聊天。看我要退房,赶紧向那个人介绍,就是我从北京骑来的。其实我都习惯了,倒是那个人问这,问那的。

退房后,出门,回望一眼:一夜四次的地方,永远记住了。

出门定好导航,设置好音箱,准备启程,找早餐。

县城里面早餐解决很容易,早餐摊非常多,随便找一家。

早餐

早餐完毕,一共才6块钱,真心便宜。吃饱后,稍微休息了一下。车子在外面,只能看到车头,因为没有锁车,而且人流量还是挺大的,稍微有点担心。不过,这个地方至少要比灌南县好点吧。

休息了20分钟后,继续上路。开始今天的征程,出了涟水县城,路况变的非常好了。

由于今天早上走的还算挺早的,经过小镇的时候,人们基本上刚刚出来活动,很多都很慵懒的状态,生活节奏跟北京真的没法比。每个人好像都走着熟悉的节奏,只是瞟一眼我这过路的怪人,眼睛稍微明亮一下,又恢复到那种状态。

路边还发现了一个圆形的大棚,很像外星人来入侵留下的。

圆形大棚
大棚2

农田的旷野上,非常空旷。也许这才是我想要的*。骑行路上,我心遨游于广阔的天地间,路上不起眼的那种风景,才是我远离城市后感觉最养心悦目的。

转入S235省道的林间小路。虽然是省道,但是路非常窄,但是林荫大道的静谧还是挺让人开心的。

林荫大道

早上刚开始,体力一般。昨晚折腾的够呛,腿一直是软的。骑的速度也很慢,只有17公里左右进行巡航。太阳也挺晒的,感觉一股躁热让我不得不休息一下。路边看到有一堆的石狮子,而且有个石桌和几个石凳子。赶紧下来休息一下。

石狮子

好多的石狮子,这家应该是专门做石狮子生意的。

一条狗

自从我坐下后, 石凳子后面窜出一条狗,一直汪汪的叫。可能是我侵犯了人家的领地吧,主人家从房子里面出来,路边应该是他家的菜地,她假装拔拔草什么的,然后看看狗叫什么....

休息片刻,也不想再听那烦人的狗吠。摸摸狮子头,准备告别这些陪伴我的石狮子们。拿头盔的时候,发现车把上的强光手电没有了。仔细思考了一圈,应该是早餐的时候丢的。早上出门的时候还有,悲剧,这也为晚上的惊险的夜路埋下了伏笔。

临走时,回头望了望那小狗。它也望着我,我心里默念:再见,也许下辈子我就是你的恩人,我会来解救你的。

止处出租

腿还是酸软的状态,骑行的速度很慢。很快就能到淮安了,这里是*的故乡,在徐圩住宿的时候,老板就跟我说,到了淮安一定去一下*的故居看看,每到一个地方,总得去一下当地的标志景点。但是,他不是我的菜。

一路顺着S327走,可以直接上京杭大运河上去,路况一般,但是很好走。

在涟淮村的时候,其实可以转入G233国道,导航也一直叫嚣让我走G233,走国道路况会比省道好,至少路会宽一点,但是大车会非常多,景色也会很一般。

但是顺着京杭大运河一路南下,风景肯定会不错,而且可以看看京杭大运河。随决定顺运河南下,多走路也值。

一路奔跑,到11点左右,腿感觉就是虚无状态了。路边赶紧休息一下,补充一下能量。路边一小房子的广告,笑死我了:止处出租,发现问题了吗?

哈哈
出租的房子
老板,漏匕了

看来,老板真漏匕了。

市区铁轨列车

进入淮安市区后,路况开始变复杂。经过淮安外国语学校的时候,正好赶上了放学的点,人非常多。

学校

很多人都不遵守秩序,接孩子的家长骑着电动车各种状态,学校里面的学生也到处乱窜,本来就很累,开始焦躁起来。

过了学校后,发现竟然有封闭的铁轨列车。这个我在大连的时候,确实见过那种开放的铁轨城市公交。见过最多的城市轨道交通基本上都是地铁和城铁了。而淮安这种小地方竟然能见到这也挺意外的。

这个城铁的公交,速度还是蛮快的,不亚于地铁。

轨道交通
淮安城铁

古城遗址公园

过了一个漫长的上坡后,在淮安的古城遗址公园休息一下,顺便拍几张照片。

古城

在这繁华的市区,竟然隐藏着一个江南小桥流水的小公园。


古城遗址公园
满眼绿色

公园旁边就是古城楼的遗址,是开放的。说实在的见过了故宫皇家的城楼后,再看地方上的各种古城的城楼,都是小儿科了。但是淮安的这个城楼也很气魄,有南方固有的风韵,风格跟京城的完全不一样,古朴而雄伟。

古城楼
城楼一角
*故居

午餐电影

过了古城楼,稍微休整了一下。开始继续上路,没走多远就有一个小餐厅。现在也已经到了饭点了,由于昨天灌南县的经历,还是最好在饭点吃饭,最靠谱。免得再吃闭门羹。

但是刚休息完,立即吃饭再休息,有点浪费时间。犹豫挣扎了会,就已经走出了200米远,回去吃饭还是继续上路????

最后,还是决定先吃饭。

要一个小菜一个啤酒,米饭管饱,很便宜只用了14块钱,老板很厚道。

饭店里面正好有个电视,*6套播放着:骆驼客电影。 骆驼客跟我这远行流浪的境遇很相似,所以看着很有带入感。也对电影的思考有更深入的体会。

午餐

吃完饭,电影还没有结束。一直看到了进入了广告,看看周边吃饭的都已经撤了,老板在旁边都开始吃饭了,我也不好意思继续打搅,但是还是非常想把电影看完,不然会感觉很有遗憾。

最后,还是倔强的拿起头盔眼镜上路了。

京杭大运河

终于进入了京杭大运河的省道,路况还是可以的。京杭大运河的水质真的不敢恭维,当然比黄河稍微好一点。

京杭运河

运河上过往的船只很多,很繁华的商道。省道上车不算很多,但是大车也时不时的经过。运河的道不算很宽,过车的时候还是有点小危险。

运河一路很多码头,运河上的很多船都是运沙的,而且很多码头就是装卸沙子的,而且很多大车从码头上进出。只要有沙场的码头,周边的路况都不好,很多大车经过的地方都有乱七八糟的小石子。

运沙船

运河上的风景很好,但是有点远离市区和乡镇,所以基本上都很枯燥乏味。有点小寂寞,不时的看运河里面的船只。发现它们的速度不是很快,大约都是17公里/时左右,当然有快的。有一条船速到到了20左右。闲来没事,跟运沙船比起了速度,一路狂奔狂虐了很多慢船,心里很有成就感。

运河上骑行真的很爽,两边的树都很高,基本上到处都是阴凉。风景也不错。如果想要骑行的话,京杭运河还是非常不错的路线,难度不大,而且风景不错,顺便还可以虐菜一下运沙船哈哈哈。

告别淮安

下午状态的确好了很多,腿也不酸了。基本恢复了战斗状态。京杭运河上的小超市很少,所以补给有的时候稍微困难点。好不容易路过一个小卖铺(运河旁边的小铁皮屋子),老板娘在里面睡着了。我很不情愿的把老板娘叫醒,她还神魂颠倒的,不知道出了什么事情,把钱给了,我就走了。

开始发现一些北方很少的见到的植物了,果断下车拍照留下纪念。

京杭运河的林荫大道。

运河大道

到处都是绿色

顺着运河,一路南下,很快就告别淮安了。对于这个城市,印象不错。

淮安再见

告别淮安,进入宝应县。

宝应县

再次光临美利达店

车子一路上,都有点磨刹车盘。今天感觉更加严重了,而且摩擦的声音越来越大了。一路都没有好好修理过。看看路边,确实在宝应县有一个美利达的店铺就在我规划的路线旁边,那就顺道过去修一下车。

到了宝应县城,县城很漂亮。不像很多新城,到处都是摩天高楼。这里有很多那种独栋的小别墅,而且感觉这里的人的生活状态都非常好,很喜欢的一个地方。

到了美利达店附近,地图上明明就显示在路旁,但是路旁的店铺明明是卖衣服的。心情很差,难道我又被百度地图给坑爹了?

在绝望之际,原本想找个人问问,这个时候有个人上来问,这是要去哪啊?

我说:去上海,请问这附近有美利达的店吗?

有,跟我来吧,我就是美利达的。

跟着他穿过路口,进入路边的店铺的后面,发现尽然隐藏在这里。

地图

后来,发现那人竟然是美利达的老板。他很热情的帮忙修了后面的刹车盘,帮我调整了一下变速器,紧了紧刹车。

老板调试车子
宝应县美利达店

老板,跟我说了一下怎么走,跟我说一定要骑京杭运河,可以一直骑行到扬州。今天肯定骑不到了,到了高邮就休了吧。

我也原本就是这么打算的,非常感谢他。告别后,继续上路,继续回到京杭运河。

运河的美景直接让我陶醉了。

运河美景
运河
夕阳开始西下的运河

补充能量

已经接近下午5点半了,中午吃的米饭不抗饿。已经开始感觉能量不足了,赶紧路边补充一下能力,小卖铺买的面包吃起。

面包
面包配美景

路旁的风景实在是太美了。高大的针叶林,郁郁葱葱。

黑夜中的手机灯光

没过多久,天就开始变黑了。我心里在打鼓,我的强光手电筒被偷了。如果走夜路的话,可能要抹黑走了。今天定了目标是到高邮市,既然定了目标就一定骑到吧,这是骑行出来后,自己也算一直在履行的承诺,也算对自己意志的考验。

走到界首镇的时候,天色已经黑透了。郊区的京杭运河的省道上是没有路灯的,只有到了小镇上才会有。而我的强光手电刚被偷。只能黑灯前行,希望今晚的月光会非常明亮吧。

结果晚上的月光几乎没有,只有运河上的船能发出一些微弱的灯光,天很黑,路基本看不清,只能看到微弱光亮的白线,只能按着白线走。因为路旁的栏杆根本看不见了。依稀也能看见,运河水离着岸边很近,之前运河跟岸边还有些树挡着,现在离着马路非常近,运河的水跟海浪似得,一停不停的周期性的拍打着岸堤。如果一不小心可能就冲出马路到运河里面去了,心里非常紧张。

界首镇的灯光很好看,我要不要在这直接休息了呢?看界首镇里面也有如家这样的宾馆,整个镇子也挺繁华的。心想,也就是20公里,一个小时就能到了,宝应县的美利达的老板刚给我修好了了车子,现在车子感觉很轻松,速度也可以轻松到20公里/时(我骑行的车子是老车,没有大保养一下,而且带着驼包,骑行速度很慢。)。 遂决定,直接到高邮再休息。

这个决定,也是让我欲罢不能。

这也是我骑行以来感觉最危险的时候,由于只能看见路上的白线,我只能沿着白线骑行,而遇到大车的时候只能让路,不然会被大车给挂到。但是不走白线,心里是非常忐忑的,因为根本看不见路面情况。

对面来的大车几乎都是开着烦人的远光灯。远光灯直接让人眼睛睁不开,我只能死盯着路面上的白线。

反而,身后来一辆大车的时候,其实是很高兴的,因为我可以借着后面车的灯光看清路面了。但是,那天也奇怪。我身后基本上不来车,而对面的车却一辆接一辆。

夜晚的路上,如果没有车的时候,特别瘆的慌。乌黑的江面上,有种要把人吞掉的节奏。

我赶紧想办法的,首先得让车看到我,另外我得看到路啊。

怎么办?怎么办?

我把前面跨包里面的音箱的灯光打开,照到我身上,让车能更清楚的看到我(我前后都有开着青蛙灯的,后面还有开尾灯)。

但是,强光手电筒的缺失,确实是最大的障碍。

最后快要崩溃的时候,奥对了,还有手机。赶紧拿出我的手机,打开手电筒,一丝微弱的灯光仿佛黑夜中的明星,照亮了我前行的路,心里的恐惧骤减。

手机没有可以固定的地方,只能一只手拿着,一只手骑行。

就这样坚持着,坚持着,一步一步的往前冲,终于到了高邮市,这段漆黑的骑行经历,算是这辈子最难忘的时刻了!

晚餐

一路狂奔,我自己都佩服自己了,最后这段路,由于内心的恐惧,激发了自己体内的骑行潜力。一直狂奔了20公里。

到了高邮市,开始有了路灯。

反而是,有了路灯后,最后的3公里,整个人都不好了,狂奔之后的痛苦的麻木。

终于熬到了宾馆。躺下......

休息了半小时,开始恢复过来。跟老友说了一下惊险的经历,然后准备出来找吃的。

随便找了一个沙县,找点砂锅吃。

晚餐

今晚,吃的非常爽。一共20块,味道非常不错。

吃完饭,回宾馆,规划一下明天的线路,然后休息了。

总结

生命中总得有几次可以吹牛B的经历,牛B的背后总会是很多常人不可轻易经历的。经历一夜四次一泻千里,身体掏空,夜行京杭大运河,此生铭记。

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