北京公交wifi开启1个月 仍有车辆未安装设备

昨日,记者在140路公交车上用网络测速软件,测速软件显示16wifi的下载网速为390.5kb/s。新京报记者 王贵彬 摄

北京公交wifi开启1个月,挑毛病的乘客已有582人。据了解,北京公交的免费wifi已全部覆盖市内线路,目前在郊区线路集中的八方达公司车辆上试装,计划下周起大批量安装,争取年底前覆盖8字头和9字头重点线路。

市内线路部分车辆未安装

昨日,新京报记者从北京公交免费网络提供商16wifi了解到,正式开通推广1个月以来,使用者反馈的信号不稳定、个别车辆没有无线网络设备等情况,均进行了回访整改。

目前,虽然无线网基本覆盖市内线路,但全市15000辆公交车中,有3000辆属于老旧车和运通的车,部分旧车今年计划淘汰,所以暂时没有安装。此外,部分新启用的车辆正在确定安装位置及取电方式,所以没有无线网设备。

此外,针对有乘客提出希望无线网覆盖郊区线路的需求,公交wifi负责人介绍,目前已和八方达客运公司确定了大部分车型的安装位置和取电方法。计划下周开始大批量安装公司下属车辆(8字头和9字头的长途线路)。

使用者浏览网页需求最大

通过一个月的使用,公交wifi也总结出一些用户的使用偏好。据介绍,出行高峰期在公交车上使用免费wifi的乘客多于平峰期,使用者性别比例相当,集中在19到25岁的上班族,使用最多的是看新闻等各类资讯,其次是社交聊天,再次是看视频。老年使用者只占7%。

但新京报记者体验发现,部分公交车上免费wifi的提醒并不明显,绝大多数乘客还没有习惯在乘车时使用免费网络。在被访16位乘客中,使用公交wifi的只有1人,知道但懒得开通的5人,其他均不知在乘车时可以免费上网,有乘客还质疑:“真的免费吗?”

此外,在已开通16WiFi的公交车上,乘客只要发现不能正常联网,就可以通过16WiFi微信号进行反馈报修。经核实后,当日该车第一位有效报修者将获1G手机全国流量的奖励。据了解,截至11月15日,已有乘客反馈582例,74位用户获得了流量奖励。

■ 体验

昨日,记者随机体验11辆公交免费网络,其中8辆体验相对较好,2辆未安装无线网络设备,1辆出现信号不稳定断网问题。

1大图片上传速度慢

684路公交车的车前司机后背位置、车身两侧均有公交wifi提示,很快就连上网。在车辆行驶中,记者使用第三方播放软件打开一部连续剧,短暂缓冲后视频就能连续播放,但快进时会有较长时间的缓冲。此外,聊天软件及音乐播放软件均可正常使用。但图片发送速度明显比使用4G放缓。

回应:公交wifi负责人称,公交WiFi的原理是通过购买4G流量转WiFi的形式供大家使用。4G的理论带宽只有100-150M,为能保证一辆公交车可以50人同时在线,16WiFi给每个接入设备只分配3M-4M的带宽,因此在上传或发送大的图片时会缓慢情况。

2新设备未调试网速差

112路公交车的车内wifi标志明显,连接上网速度很快。但记者尝试打开视频却屡次失败,朋友圈中的图片也打不开。记者随即用网络测速软件检测,发现下载速度只有50K。此后,记者又在靠近车前部安装的wifi设备测试,仍只有50K。

回应:公交wifi负责人称,根据记者提供的车辆信息查询,该辆车的上网设备是新安装的,还没有统一调试,所以检测出来的50K只是设备通电启动后的出厂默认值,一般通过后台调试后就会达到正常使用效果,预计需要一周时间。

3老设备信号不稳定

特2双层公交车乘务人员表示,车辆驾驶座后部是楼梯,因此上网设备安装在车的最后部。车前部、中部、车尾登录公交wifi,都能找到信号。但网络信号时有时无,在北京站、前街站停靠时,车内一度找不到信号。有信号时,播放视频也不流畅,需要长时间缓冲。

回应:公交wifi负责人后台查询得知,信号不稳定甚至连接中断是因设备故障。该车辆安装的一代设备,卡槽设计有问题,上网卡在车辆运行中会因颠簸造成接触不良。目前北京大范围安装的是新一代设备,一代设备只安装了约400台,会逐渐更新替换。

本文转自d1net(转载)

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