电子系统是一种分层互连网络，可实现不同电子设备之间的通信。为确保电子设备的正常运行，信号传输和配电需要若干互连。本文跟大家讲解电气连接器根据其端接端分为三种类型：板对板连接器、电缆/线对电缆/线连接器和电缆/线对板连接器。

　　我们在电气连接器连接器网-汽车连接器厂家-品牌接插件采购平台-接插世界网中通常可以看到六级互连：

　　0级是基本电路元件与其引线之间的连接，例如半导体芯片与引线框架之间的连接。
　　1级是元件引线和印刷电路板（PCB）之间的连接，例如芯片载体插座、双列直插封装（DIP）插座和开关。
　　2级是两个或多个PCB之间的连接。主板-子板连接是典型的。
　　标高3是两个部件（例如电源和关联部件）之间的连接。
　　级别4是从主要子组件到整个系统的输入/输出（I/O）端口的连接。
　　第5级是物理上分离的系统之间的连接，以计算机与打印机或其他外围设备或本地网络组件之间的链接为代表。

　　

电气连接器中常见的六级互连。

　　一、板对板连接器

　　板对板连接器用于无电缆连接PCB。板对板连接器可以节省电缆空间，使其适用于空间有限的系统。PCB可以使用平行或垂直配置的连接器连接。以堆叠配置连接两个PCB的连接器称为夹层连接器。然而，该术语有时用于描述垂直或并排PCB布置。这些安排通常出现在主板-子板安排，其中重点是平行安排。

　　Ironwood Electronics的定制板到板连接器（左）、Mill Max的平行板到板连接器（中）和Hirose的FX27系列FunctionMAX浮动卡边缘板到板连接器（右）

　　选择夹层连接器时需要考虑的规范包括可分性、机械要求（如堆叠高度和公差）、约束（如支架、支架或机箱插槽和框架）以及安装类型。可分离性取决于许多因素，例如连接器是可分离的还是永久性的，在其使用寿命内所需的配合循环次数，以及所需插入力的最大值和最小值。还应考虑工作温度和湿度。EIA 700AAAB是夹层连接器的标准。

　　背板是一组相互平行的电气连接器，因此每个连接器的每个插脚都链接到所有其他连接器的相同相对插脚，形成连接器总线。背板系统由于其灵活性和可靠性在计算机和电信系统中得到广泛应用。背板系统用于沿单个主干连接多个插件卡，以构成完整的背板系统。发射机产生的信号通过多个连接器到达接收机。高速应用中使用的设备需要具有高信号完整性的背板系统。在千兆背板通道设计中，背板和相关引脚字段是基本参数。

　　随着数据速率的增加，背板通道可以衰减传输的信号。这些信道会导致符号间干扰（ISI）、反射和串扰。串扰和反射引入噪声，降低信号幅度，降低信号边缘速率，从而进一步恶化信道抖动性能。在高数据速率和信道之间的长距离情况下，信号完整性变得更差。

　　背板系统的连接器应提供良好的阻抗匹配和屏蔽。连接器还应能承受电路板的多次插入和移除循环。

　一种背板系统，包含一个耳语背板连接器。

　　二、电线/电缆到电线/电缆连接器

　　顾名思义，线对线连接器连接两条导线。接头的一端与导线永久连接。连接器的另一端形成可分离的接口。可使用压接或绝缘位移触点（IDC）进行永久连接。在IDC方法中，通过将绝缘导线插入锐化金属梁的槽中进行连接。梁的锐边穿过绝缘层，在导线和梁之间形成刚性金属接触。

　　在离散电线连接的情况下，通常采用压接工艺。然而，在多导体电缆导体端接的情况下，通常使用IDC。这是因为IDC在布线和大规模终端方面具有优势。线对线连接器有多种外壳几何形状，包括由多种聚合物制成的矩形和圆形聚合物外壳，以及主要用于军事应用的金属外壳。

　　AVX Corporation的53-8702 IDC/Press-Fit WTB连接器专为汽车应用而设计，结合了IDC和Press-Fit连接技术。

　　三、线路/电缆至线路板连接器

　　顾名思义，线对板连接器将电线/电缆连接到PCB。电线连接与用于电线连接的电线连接类似，而电路板连接大部分是压入式或焊接式两件式连接器；尽管如此，一些卡边缘版本仍在使用中。可分离连接的配合接口可能与同一产品系列的线对线连接器的配合接口相同。虽然有许多线对板连接器的应用，但趋势是电缆对板连接器或电缆组件，以利用IDC的优势。

　　这套来自Greenconn的定制线到板汽车PCB连接器展示了各种独特的外壳配置，旨在为紧凑型汽车结构服务。