CSS中通过import方式导入的方法

2021-07-13 00:34:31

在高性能网站设计的第五章，我简要的提到@import 对于网站的性能有某些负面的影响，然后我在 Web 2.0 Expo 的演讲上深入探讨了这个问题，并创建了一些测试页面和HTTP瀑布状图表，这些在下面将会用到。对于这个问题的底线是：如果你想样式表并行载入，以使页面更快，请使用LINK 替代@import。

LINK vs. @import

大家都知道，有两种方法可以在你的页面中导入样式文件。你可以使用LINK标签:

或者使用@import 方法：

我更喜欢使用LINK，因为它比较简单——而如果使用@import的话，你必须时刻记得要将@import放到样式代码的最前面，否则它将会不起作用。而且事实证明，避免使用@import 同样对网站性能有益。

@import @import

我将探究LINK和@import两种方式的不同。在这些例子中，有两个样式表: a.css和b.css。每个样式表都配置为需要花费两秒钟来下载，这样就比较容易的看出来它们对网站性能的影响。第一个例子使用@import 导入两个样式文件。这个例子，我们称之为@import @import，HTML代码可以写成这个样子：

如果你一直这种方式使用@import，那么就没有什么性能问题，尽管这可能会因为竞态条件而可能引起JavaScript错误。两个样式文件将同时并行下载，就像在图一中显示的那样(第一个小的请求是HTML该文件) 。问题出现在当@import嵌套入其它样式中或者和LINK联合使用的时候。

图一：一直使用@import 是可以的

LINK @import

这个LINK @import的例子使用LINK加载a.css，使用@import导入b.css:

在IE中(在6, 7, 和8中测试过)，这会导致样式表文件逐个加载，正如图二所示。并行下载资源是加速页面的一个关键。就像图示的那样，这种方法在IE中会导致页面需要更多的时间才能加载完成。

图二. 在IE中link混合@import 会破坏并行下载

LINK嵌套@import

在这个LINK 嵌套@import 例子中，a.css 通过LINK插入到页面中，然后a.css 通过@import规则来引入b.css:

HTML代码:

在a.css中:

@import url('b.css');

这种方式同样阻止并行加载代码，但是这次是对于所有的浏览器。其实这个应该不会让我们感到奇怪吧，简单的想一下就能理解了。浏览器必须下载a.css先，并分析它，这个时候，浏览器发现了@import 规则，然后才会开始加载b.css.

图三. 在在一个通过LINK加载的的样式文件中使用@import将会在所有的浏览器里面打破并行下载。

LINK 阻断 @import

上面的例子做一个细微的变化，IE中会引起惊人的结果：使用LINK导入a.css 和一个新的样式文件proxy.css。proxy.css没有添加额外的样式，它只是用来通过@import 规则导入b.css.

HTML代码如下：

proxy.css的代码:

@import url('b.css');

这个例子在IE中运行的结果，LINK 阻断@import，在图四中显示。第一个请求是HTML文档。第二个请求是a.css (花了两秒钟)，第三个(很小) 的请求是proxy.css。第四个请求是b.css (也花费了两秒钟)。令人震惊的是，在下载a.css完成之前，IE不会开始下载b.css。但是在其它所有的浏览器中，这种情况不会发生，结果页面显示的也比较快。如下图五所示。

图四. IE中，LINK 阻断使用@import嵌入的其它样式文件。

图五. 在非IE浏览器中，LINK不会阻断@import 嵌入样式表。

多个@imports

这个使用多个@imports的例子展示在IE中使用@import会引起资源被按照一个不同于预期的顺序下载。这个例子有6个样式表(每个将花两秒钟的下载时间)以及后面跟着一个js脚本文件(需要四苗种下载)。

看一下图六，最长的条条是耗时四秒钟的脚本。尽管它在代码里面被列在最后，但是在IE中，它被首先下载。如果脚本中包含的代码以来从样式表文件中应用的样式(比如getElementsByClassName)，那么就将可能会发生意外的结果，因为脚本先于样式被加载，尽管开发人员将其置于代码的最后面。

LINK LINK

使用LINK来引入样式更简单和安全：

使用LINK 可确保样式在所有浏览器里面都能被并行下载。这个LINK LINK的例子演示了这一点，就像在图七中显示的那样。使用LINK 同样能保证资源按照开发人员制定的顺序下载。

图七：使用LINK确保在所有的浏览器里面都能并行下载

这些问题都需要考虑到IE。它非常不好的地方是，资源文件可能会在个别地方结束下载，所有浏览器在下载样式文件的时候应该执行一些前瞻以导入所有的@import规则并立即下载它们（通过@import导入的样式）。知道所有的浏览器都变成这种方式，我都会推荐避免使用@import并一直使用LINK 来插入样式。

更多测试

根据读者的反馈，原作者增加了两项测试：使用@imports的LINK 和多个LINKs，每个例子都插入4个样式文件到HTML文件中。使用@imports的LINK 使用LINK 加载proxy.css，然后proxy.css 使用@import 加载4个样式文件。多个LINKs的例子，在HTML文件中有4个LINK 标签来引入4个样式文件(这正是我推荐的方法)。这两个HTTP 瀑布图如图八和图九所示：

图八：使用@imports的LINK

图九：多个LINK

看一下使用 @imports的LINK 的演示，第一个问题是在proxy.css加载完成之前这四个样式文件不会开始下载，这在所有的浏览器里面一样。另一方面，多个LINK的颜色立即同时下载这些样式文件。

第二个问题是IE改变下载顺序。我在页面的代码的最底部添加了一个10秒的脚本（图中最长的条条）。在所有的非IE浏览器中，@import样式文件(proxy.css文件中引入) 首先下载，然后才是脚本文件，严格的按照指定的顺序。然而，在IE中，脚本却先于@import 样式被插入，正如例子使用@imports的LINK 在图八中显示的那样。这会导致样式文件花费更多的时间来下载，因为，在IE6和IE7中，它们还要等到长脚本用光仅有的两个可用连接中的一个。然而在样式文件没有下载完之前，IE不会在页面中渲染任何内容，以这种方式来使用@import会引起页面保持空白长达12秒钟。使用LINK 替代@import 可以保持加载顺序，正如图九中显示的多个LINK 那样。这样的话，页面渲染只需要四秒钟。

页面资源的加载时间被夸张的用来简单的查看发生了什么事情。但是对于那些使用窄带或网速比较慢的用户来说，特别是那些新兴的市场，这些响应时间可能有些远离实际。

在一个样式文件中使用@import会为页面总体加载时间增加更多一个返程（也就是增加页面的总体加载时间）
在IE中使用@import 将会引起文件的下载顺序被改变。这更会引起样式文件花费更长的时间来下载，这会阻碍页面的渲染，让人感到页面比较慢。

本文作者 Steve Souders 为《高性能网站设计》一书的作者，他是Yahoo网站性能团队的前*，目前效力于Google公司。他同时还是Firebug工作组的联合创立者，以及知名的网站性能分析工具的YSlow的创作者——前端观察

图六 @import在IE中引发资源文件的下载顺序被打乱

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