今年有个备考任务，加上近期工作有点忙，春节假期没结束就开始在家办公了。疫情期间一直坚持每天稳定输出1~2篇疫情防控专题信息，在*和企业之间发挥上传下达的信息传递作用，发挥下应有的节点作用。所以近期没有及时收听晓夜校的课程。在群里看到大家畅聊新基建才又去补了补课。不然就真是躲在小楼成一统，两耳不闻窗外事了。
听校长讲新基建，又上百度搜了一下，发现这个新基建其实已不是一个新概念，2018年的时候政策就已经有提出，之所以现在又引起大家的重视，是因为3月4号政治局会议高层提出要加强新基建进度，所以才又占据各大网页头条，吸引了大家的注意力。
2018年年末的经济工作会议上明确提出：基建的重心不再是房地产，而是特高压、城际交通、物流、市政基础设施，以及5G、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设。2月14日*全面深化改革委员会第12次会议，指出要进一步打造集约高效，经济适用，智能绿色安全可靠的现代化基础设施体系。本月的政治局常务会又为新基建按下了快进键。可见国家对新基建的部署是循序渐进的。每年的工作报告倒是都看，说实话没有引起特别的重视，可能是身在此山中吧。
一直以来，说起基建，大多数人的第一反应都是钢筋、水泥、房地产这些传统基建，而经济工作会议上提出的新型基础设施建设和以往的传统基建不一样，被称为“新基建”。新基建会带来什么？会是革命性的变化吗？校长已经讲了很多变革和未来它将带来的影响，受益匪浅，特别是对我们一些有着山洞思维和孤岛思维的企业，更是需要重塑网络，创造新的优势。然而，当我们在关心变化的时候，也许我们还可以试着从反面想想有什么会是不变的。
01
国家发展的趋势，城市化建设不会变
不管是新基建还是老基建，着力点都是在城市建设和发展上。这些年我省的城市建设一直没有停下脚步，包括新基建的战略布局。近些年各地根据产业基础和周边产业情况，积极引进项目布局电子信息相关产业，初步形成了“一核两带多点”的产业发展格局。一核是郑州核心发展区，两带是以鹤壁，新乡，许昌，信阳等为主要节点的京广线产业带，和以三门峡、洛阳、商丘为主要节点的陇海线产业带，多点是围绕智能终端，智能传感器，光电子，电子材料，锂电子电池等产业，形成了多个特色产业园区。去年还引进了华为的笔记本电脑生产项目，打造鲲鹏计算产业链和生态链。2019年全省规模以上电子信息制造业增加值增速11.4%，从营收规模上看，在全国位列第8，这些都是城市建设的新基建。
物流上我们有一定的地域优势和设施基础。但是现在货运物流我们还存在有短板。我们国家整体物流成本比较高，占GDP的15%多，在全球算是最高的，美国和欧洲的物流成本占GDP只有7%，咱比人家高一倍，原因是我们铁路用的太少。我们国家货运总量，铁路只占5~6%，公路占80%多，然后轮船、航运、内河水运加起来10%多。我们有着强大的铁路网络，是重要的铁路枢纽，但货运的铁路利用率却相当低，还不如美国几十年前建设的铁路货运率高。水运也没有完全利用起来。铁路的运输成本是公路的1/5，而水运是铁路的1/4，这些都没有好好利用。空运成本最高，是针对高附加值产品的。再一个我们缺少大型的物流企业，综合类的物流企业少，包括冷链物流、专业物流更少。所以我们现在正在着力培育物资集团，打造一个综合的物流企业。
02
传统制造业不会被淘汰，但转型升级的发展方向不会变
传统产业不等于落后产业，新基建、新产业，战略性产业也不等于都先进。卢森堡这样一个以金融服务著称的小国家，还保留着千万吨的钢铁生产能力。光伏、多晶硅是新能源、新材料，包括新能源汽车，发展多了也会是过剩产能。要构成产业链，形成产业生态集群，必须有差异化的生产链条。转型升级、高端化是发展趋势和要求。
河南的产业门类还是相对比较齐全的。以汽车为例，全省现在汽车整车企业超过14家，改装车突破100家，摩托车企将近30家。去年全省汽车工业增加值增速为6.9%，占工业比重的5%，汽车整车产销超过76万辆，处于行业发展平均水平。宇通在国内市场占有率达35%，全球市场占有率连续8年保持第一。有整机就一定要有相应的配件。如果配件低端将不足以满足产品的高端化，这些年我省正在建设汽车配件体系，转向器，减震器，传动轴、水泵，气缸套、凸轮轴、线束、动力电池等10多种零部件产品聚集明显，产量位居全国前列，并成为众多跨国公司的供应商。*的作用就是组织企业形成产业集群，形成产业链，形成产业的优势。
工业革命发展到现在，由1.0的机械化，蒸汽机，到2.0的电力化，发明了电，到3.0的标准化、批量化，有了计算机，现在到了4.0时代的智能化，前三化都是提高效率的，都是降低成本，满足供应大批量生产流水线作业。三次工业革命把人类社会的生产力发展到了一个高阶段。中间还伴随着交通革命，有了汽车，火车，有了高速、飞机、宇宙航空。伴随着通讯革命，都使提高效率的速度越来越快，通信能力越来越强。我们的郑州跨境电子商务受到过总书记和总理的表扬，这其中有三大技术性能，一秒数据收集一秒结算一秒通关，这些都是靠网络的，减少交易成本。
郑州的网络干线，总带宽达到730G（18年的数据），是国家骨干互联网直联点，在全国13个*互联网骨干直联点中位居第二，这是互联网的枢纽干线，第2个层次的基础设施才是我们讲的大数据、云计算、移动互联网。这些都极大增强了郑州信息通信枢纽地位和信息集散能力。
智能化的变革，是能既保留大批量流水线作业的高效率、低成本，又能满足了人们多种需要的个性化。这是它有别于前三次工业革命的核心。但智能化发展一定是建立在工业自动化基础之上的，没有传统产业做支撑，智能化也会成为新吹的泡沫。就像美国股市的崩盘，我不大了解股市，但从美国制造业转移、产业空心化就能想像的出，一个不创造实际价值的产业体系，或者说实体产业创造价值的速度不及金融催生债务资产的速度，崩盘应该也是早晚的事。
03
固本培元、强身健体的思路不能变
如果说新基建建设中的5G、物流、网络，这些集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系是硬件，是“算力”的基础，是为企业强身健体提供了一个高效安全、可选择性强的健身环境。那么区块链、云计算、人工智能则是从“算法”角度，给了企业一个固本培元、华丽转身的高超技能。各地在新基建上的投资规模据说已经高达30多万亿，这样的大手笔不是一次性漫灌式的，而是一个长远重效的投入。一定意义上是在这个疫情寒冬中，为中国经济恢复吹起的一缕春风，更是对未来发展未雨绸缪铺下的一条路。
企业当下最清醒的战略，最重要的战略就是在寒冬中要活下来，苦撑不下牌桌，看清大势，学习在市场中寻找机遇。我们一国企原本是生产汽车帘子布的，疫情发生后，口罩短缺，主要是原材料熔喷布价格暴涨，从2万涨到40-50万每吨。企业发现商机，果断上马生产线，*也很支持，极速审批，3月初部分产品已送相关企业使用检验，预计很快投放市场。
我们要做的，应该也是在大势中寻找自己的战略重心，及时有效调整动作，无中生有，立于不败。
另，武汉的问题，我觉着他们最缺一场深刻的反思，总结经验教训，为什么疫情会发生在武汉，为什么它蔓延的速度会如此之快，在疫情发生后组织效率上存在的问题，以及后期在处理问题过程中总结出的好经验，可以写本书，就叫《失控的城市》。
再者，武汉民生与经济发展缺少的是资金，这是实实在在的，国家应该出台此定向政策，减免税和扶持资金方面，要普惠政策力度再大些，这个我们力所不能及，但党员捐款里有我一份心意的，哈。
晓夜校.水木悠寻