根据全球汽车咨询机构Auto Forecast Solutions统计的数据，截至10月10日，由于芯片短缺，全球汽车市场已累计减产934.5万辆，比前一周增加了约25万辆，其中中国市场减产1.3万辆汽车，约占5.2%左右。从数据可以看出，芯片作为汽车系统的核心技术，市场的供应不足已经影响到汽车行业的销量。

从汽车行业的变化，我们即可初步看出芯片的重要性，那么，芯片对汽车行业的发展具体有哪些重要影响呢？

首先，相比消费电子类芯片，在使用寿命、工作环境及规格标准方面对汽车芯片又更高要求。芯片的开发周期时间长，难度大，且需要通过最严苛的行业自知认证。

其次，汽车系统中主要应用的是车规级芯片将芯片按功能划分，车规级芯片可分为功能型芯片、功率半导体和传感器芯片三大类。其中，功率半导体包括IGBT、场效应晶体管（MOSFET）和电源管理芯片，在汽油车中占比约40%左右，在新能源汽车中占比为50%，是目前最紧缺同时最具增长潜力的芯片。其中，IGBT作为新能源车主导型功率器件，被誉为是电力电子行业的CPU，约占整车成本的7%-10%，仅次于锂电池，能够根据信号指令来调节电路的电压、电流、频率和相位，以实现精准调控的目的，可以简单地理解为IGBT是电力电子行业理想的开关器件。

对新能源车来说，IGBT优异的开关特性可以实现交直流转换、电压转换和频率转换几个核心功能，当电动车充电时，通过 IGBT将外部电源转变成直流电，在电动车刹车的时候，通过 IGBT 把直流电转变成交流电机使用的交流电，同时精确调整电压和频率，驱动电动车行驶。一台电车的加速能力、最高时速、能源效率主要看车规级功率器件的性能，所以IGBT被广泛应用于电控、车载空调、充电桩逆变器三个子系统当中。

智能化发展迅速，芯片是重中之重，可谓掌握精深的芯片技术就是掌握科技领域的话语权。故不仅仅是在汽车行业，任何智能化设备（例如智能手机、智能家具、智能安防等）都离不开芯片的作用，芯片开发也成为人们日益关心的焦点话题。在今年的云栖大会上，阿里巴巴正式发布自研云芯片倚天710，这是阿里云推进“一云多芯”策略的重要一步，也是阿里第一颗为云而生的CPU芯片，将在阿里云数据中心部署应用。由此看来，芯片开发的未来更加值得期待！

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