1、2021年，新能源汽车在中国汽车市场占比突破10％，激光雷达首次搭载于量产车型，Robotaxi场景化落地运营正式开启，各大车企纷纷发布碳中和目标，2022年汽车自动驾驶竞争将会白热化。

2、1月20日，极狐汽车面向极狐阿尔法S和极狐阿尔法T车主推送今年首次OTA升级，此次升级的版本为1．5．0，车主将分批陆续收到升级信息。本次OTA升级包括沉浸式交互、应用生态、行车安全、舒适驾驶以及智能巡航等多个模块，其中极狐阿尔法T本次OTA共计新增和优化7项功能，极狐阿尔法S本次OTA共计新增和优化9项功能，最为亮眼的是应用生态新增游戏中心，包括极狐战机、极狐兵兵、极狐农场等三款首发游戏，这将为极狐车主在休闲之余提供更丰富、更有趣的用车体验。

3、广汽集团宣布入局IGBT赛道，联手中车时代设立青蓝半导体。

4、发改委等7部门联合发文，要逐步取消各地新能源汽车购买限制。

5、2022年创投圈的第一场“嘴仗”，来得又快又猛。近日，美股上市公司团车宣布造车，首款车预计今年金九银十就能预售。

6、美的集团今年要打入全球一半主流新能源汽车客户的供应链，美的集团目前在汽车领域拥有热管理、电驱动和智能驾驶三条产品线，而他们最终的目标则是提供新能源汽车的整车系统级解决方案。

7、四维图新将成为一汽-大众供应商，为其提供导航、地图数据及在线服务。

8、长安新能源增资近50亿元，或是IPO前最后一次融资。

9、1月19日，集度公布了其首款概念车的部分产品设计样式。官方信息显示，这款车将于今年4月在北京车展亮相，量产版汽车机器人的外观将与概念车90％一致，将在2023年上市交付。

10、1月18日，上汽零束与延锋举行战略合作签约仪式，双方宣布将基于零束银河全栈3．0舱驾融合计算平台开展战略合作，共同开拓业内外市场。