基于实际数据(质量偏差)情况的公交都市指标计算方法

线路就是一条线,总长固定,只不过在图上是弯曲的,那么通过站点在线路上的距离,可以得到这个点在这条线的哪个位置上,那么把这根线按照道路画到地图上,这个点也可以在地图上看到,站点的位置也就可以获取到了,然后通过车辆的经纬度,以及上下行区分(站点数据也是有上下行的标识的),与站台位置做匹配(比如半径为20米),当然这个线路上是要包含这个站点的,防止有线路经过但是不需要停靠的特殊情况,而且通过他的到站标识,可以看出这辆车经过了这个线路上的第几个站点,到站和出站是正负号区分,首站为0,出站为负,不过根据数据的延迟,我们算准点率可以适当扩大允许范围,这样首站实际发车时间,站台到达时间,到末站时间都可以大致算出。

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