写在前面
本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识，希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。
若有相关问题，欢迎评论沟通，共同进步。(*^▽^*)
第2部分：电气负荷
4.6 供电电压瞬态变化
4.6.1 目的
模拟其他电路内的常规熔断器熔断时引起的电压瞬时下降。
4.6.2 试验
将试验脉冲（见图4或图5）同时加到DUT的有效输入端。上升和下降时间应不超过10ms。
说明：
U ——电压，单位为伏（V）；
t ——时间，单位为秒（s）。
图 4 瞬时电压下降(12 V 系统)
说明：
U ——电压，单位为伏（V）；
t ——时间，单位为秒（s）。
图 5 瞬时电压下降(24 V 系统)
4.6.3 要求
功能状态至少应达到B级。是否允许复位可协商确定。
4.7 复位特性
4.7.1 目的
检验DUT在不同的电压骤降下的复位性能。该试验适用于具有复位功能的设备(例如，装有一个或多个微控制器的设备)。
4.7.2 试验
按图6对DUT的有效输入端同时施加试验脉冲，检查DUT的复位性能。
供电电压以5%步长从Usmin降到0.95Usmin，保持5s，再上升到Usmin，至少保持10s并进行功能试验。然后将电压降至0.9Usmin等等，按图6所示以Usmin的5%梯度继续进行直到降到0V, 然后再将电压升到Usmin。
说明：
t ——时间，单位为秒（s）；
U ——电压百分比，%；
Usmin ——最低供电电压，单位为伏（V）；
图 6 复位试验供电电压
4.7.3 要求
功能状态应达到C级。
4.8 启动特性
4.8.1 目的
检验DUT在车辆启动时的性能。
4.8.2 试验
按图7及表3或表4给出的特性参数，将电压施加到DUT的有效输入端，共进行10次。建议启动循环之间间隔1s～2 s。根据使用要求选取表3或表4给出的不同等级参数。
说明：
t ——时间，单位为秒（s）；
U ——电压，单位为伏（V）；
t f——下降沿；
t r——上升沿；
t 6，t 7，t 8——持续时间，单位为秒（s）；
UB——蓄电池供电时的试验电压（见GB/T 28046.1），单位为伏（V）；
Us——供电电压，单位为伏（V）；
Us6——t6时的供电电压，单位为伏（V）；
a——f=2 Hz
图 7 启动电压曲线
表 3 12V 系统参数
| 参数 |
等级 |
||||
| I |
II |
III |
IV |
||
| 电压 V |
Us6 |
8（-0.2） |
4.5（-0.2） |
3（-0.2） |
6（-0.2） |
| Us |
9.5（-0.2） |
6.5（-0.2） |
5（-0.2） |
6.5（-0.2） |
|
| 持续时间 ms |
t f |
5（±0.5） |
5（±0.5） |
5（±0.5） |
5（±0.5） |
| t 6 |
15（±1.5） |
15（±1.5） |
15（±1.5） |
15（±1.5） |
|
| t 7 |
50（±5） |
50（±5） |
50（±5） |
50（±5） |
|
| t 8 |
1000（±100） |
1000（±100） |
1000（±100） |
1000（±100） |
|
| t r |
40（±4） |
100（±10） |
100（±10） |
100（±10） |
|
| 最低功能状态 |
A a |
B a |
B a |
A a |
|
| A b |
B b |
C b |
B b |
||
| B c |
C c |
C c |
C c |
||
| B d |
C d |
C d |
C d |
||
| a：Usmin=6V；Usmax=16V（见表1，代码A）。 b：Usmin=8V；Usmax=16V（见表1，代码B）。 c：Usmin=9V；Usmax=16V（见表1，代码C）。 d：Usmin=10.5V；Usmax=16V（见表1，代码D）。 | |||||
表 4 24V 系统参数
| 参数 |
等级 |
|||
| I |
II |
III |
||
| 电压 V |
Us6 |
10（-0.2） |
8（-0.2） |
6（-0.2） |
| Us |
20（-0.2） |
15（-0.2） |
10（-0.2） |
|
| 持续时间 ms |
t f |
10（±1） |
10（±1） |
10（±1） |
| t 6 |
50（±5） |
50（±5） |
50（±5） |
|
| t 7 |
50（±5） |
50（±5） |
50（±5） |
|
| t 8 |
1000（±100） |
1000（±100） |
1000（±100） |
|
| t r |
40（±4） |
100（±10） |
40（±10） |
|
| 最低功能状态 |
A a |
B a |
B a |
|
| A b |
B b |
C b |
||
| B c |
C c |
C c |
||
| B d |
C d |
C d |
||
| a：Usmin=10V；Usmax=32V（见表1，代码E）。 b：Usmin=16V；Usmax=32V（见表1，代码F）。 c：Usmin=22V；Usmax=32V（见表1，代码G）。 d：Usmin=18V；Usmax=32V（见表1，代码H）。 | ||||
4.8.3 要求
在车辆启动期间工作的有关DUT的功能状态应达到A级，其他功能按表3或表4确定。
本文章是博主花费大量的时间精力进行梳理和总结而成，希望能帮助更多的小伙伴~ ????????????
后续内容将持续更新，敬请期待(*^▽^*)
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